欧美一区二区三区激情啪啪,91欧美亚洲国产五月天婷婷,91大神精品在线观看

車銑復(fù)合車床的趨勢及重要性
來源: admin   發(fā)布時間: 2015-08-26   2470 次瀏覽   大小:  16px  14px  12px
車銑復(fù)合車床的趨勢及重要性
數(shù)控機床雖被廣泛接受和使用,但金屬切削機床的發(fā)展依然過于傳統(tǒng),特定機床都按照車削、銑削和鉆削等各自的功能進行發(fā)展。如果夾持銑刀或鉆頭這類旋轉(zhuǎn)刀具的加工中心能整合用于數(shù)控車削加工,那么通過減少工件的裝夾次數(shù)以及從這臺機床移至另一臺機床的次數(shù),可縮短停機時間,提高加工效率;這種增效訴求,引發(fā)了在傳統(tǒng)數(shù)控車床上加裝旋轉(zhuǎn)動力頭的變革,也由此實現(xiàn)了車銑復(fù)合加工。當(dāng)今的現(xiàn)代化多任務(wù)機床帶有可使得刀具旋轉(zhuǎn)與移動的B軸,先進的控制系統(tǒng)及前沿的CAM軟件,令工件通過一次裝夾即可完成主要的加工任務(wù)。 





圖為超速利數(shù)控車銑復(fù)合車床   
  車銑復(fù)合加工有兩種主要的加工形式:工件與刀具軸線平行時的外形輪廓加工;工件與刀具軸線垂直時的面加工。外形輪廓車銑復(fù)合加工類似于采用螺旋插補銑的方式加工旋轉(zhuǎn)工件的內(nèi)外輪廓;而面加工式車銑復(fù)合加工僅能加工外表面。盡管車銑復(fù)合加工看起來與車削加工非常相似,簡直就像采用旋轉(zhuǎn)的銑刀進行車削加工那么簡單,但是這兩種加工方式卻有著本質(zhì)的不同。車銑復(fù)合加工的切削速度由銑刀的轉(zhuǎn)速決定;不同于車削加工的切削速度由工件的轉(zhuǎn)速定義。車銑復(fù)合加工中工件的轉(zhuǎn)速僅與進給相關(guān)。 
   
  車銑復(fù)合加工有著自己的應(yīng)用領(lǐng)域和優(yōu)勢。第一,加工非連續(xù)表面可導(dǎo)致斷續(xù)切削,如加工各種槽及清根等情況時。在經(jīng)典車削加工中,此操作可產(chǎn)生不利于加工的沖擊載荷,導(dǎo)致加工表面質(zhì)量差及刀具的提前磨損。在車銑復(fù)合加工中,所采用的刀具為銑刀,銑削本身就是在負(fù)載周期性地變化中進行斷續(xù)切削。 
   
  第二,被加工材料為長切屑材料時。在車削加工中,切屑成形是難以對付的事情;為車刀尋找到合適的斷屑槽也并非那么容易完成的任務(wù)。應(yīng)用于車銑復(fù)合加工的銑刀產(chǎn)生的是短切屑,這顯著提高了對切屑的控制。 
   
  第三,以加工帶偏心軸頸的曲軸及主軸為例,在車削加工中,諸如曲軸頸,偏心凸輪等工件的偏心質(zhì)量可導(dǎo)致不平衡力的產(chǎn)生,對加工產(chǎn)生不利的影響,而車銑復(fù)合加工因工件的低轉(zhuǎn)速而避免了這樣的負(fù)面影響。 
   
  在生產(chǎn)制造中引入車銑復(fù)合加工不僅解決加工難題還大幅度的提高產(chǎn)量。采用相對新的加工方式,在擁有適合的現(xiàn)代化機床及經(jīng)過正確選擇的切削刀具時,將會大幅度提供生產(chǎn)率。 

導(dǎo)航欄目

聯(lián)系我們

中山市超速利機械有限公司

地  址:廣東省中山市小欖鎮(zhèn)小欖大道中91號

聯(lián)系人:方先生

手  機:13802699824

電  話:0760-22115533

傳  真:0760-22115535

郵  箱:chaosuli@163.com

網(wǎng)  址:junmutang.com

友情鏈接